การใช้ดีเซลที่รัฐมีนโยบายตรึงราคาไว้ไม่เกิน 30 บาทต่อลิตร ช่วง 9 เดือนแรกของปี64 ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อน ร้อยละ 6.1
โดยดีเซลบี7 การใช้ลดลงมาอยู่ที่ 35.23 ล้านลิตร/วัน (ลดลง ร้อยละ 21.4) น้ำมันดีเซล (บี10) ซึ่งเริ่มจำหน่ายตั้งแต่ปลายเดือนพฤษภาคม 2562 มีปริมาณการใช้เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 22.64 ล้านลิตร/วัน และน้ำมันดีเซล บี20 มีปริมาณการใช้ 1.06 ล้านลิตร/วัน
สำหรับการใช้น้ำมันกลุ่มดีเซลเฉพาะเดือนกันยายน 2564 อยู่ที่ 54.14 ล้านลิตร/วัน ลดลงเมื่อเทียบกับเดือนกันยายน 2563 (ลดลง ร้อยละ 15.9) เนื่องจากกิจกรรมทางเศรษฐกิจที่ชะลอตัวผู้สื่อข่าวศูนย์ข่าวพลังงาน ( Energy News Center-ENC ) รายงานว่า ในเดือน ต.ค.64 ที่ราคาน้ำมันตลาดโลกปรับขึ้นอย่างต่อเนื่อง และกระทรวงพลังงานมีนโยบายในการตรึงราคาดีเซลเอาไว้ไม่ให้เกิน 30 บาทต่อลิตร โดยใช้เงินจากกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเข้ามาชดเชยราคา ทำให้ ในปัจจุบัน ดีเซลบี7 มีการชดเชยอยู่ที่ 1.99บาทต่อลิตร ดีเซล(บี10)ชดเชยอยู่ที่ 2.14 บาทต่อลิตร ดีเซลบี20 ชดเชยอยู่ที่ 4.16 บาทต่อลิตร ในขณะที่ผู้ใช้น้ำมันเบนซิน95 ถูกเก็บเงินเข้ากองทุนในอัตรา 6.58 บาทต่อลิตร แก๊สโซฮอล์91และ95 ถูกเก็บในอัตรา 0.58 บาทต่อลิตร ส่วน อี20 กองทุนเข้าไป ชดเชยอยู่ที่ 2.28 บาทต่อลิตร และ อี85 ชดเชยอยู่ที่ 7.13 บาทต่อลิตร สำหรับแอลพีจี หรือ ก๊าซหุงต้มชดเชยกิโลกรัมละ 17.61 บาท
กรมธุรกิจพลังงาน รายงาน ข้อมูลการใช้น้ำมันกลุ่มเบนซิน 9 เดือนแรกในปี 64 (ม.ค.-ก.ย.) เฉลี่ยอยู่ที่ 28.39 ล้านลิตร/วัน ลดลงจากช่วงเดียวกัน
ของปีก่อน (ลดลง ร้อยละ 8.9) เมื่อพิจารณาปริมาณการใช้ในกลุ่มแก๊สโซฮอล์ พบว่า ลดลงมาอยู่ที่ 27.72 ล้านลิตร/วัน (ลดลง ร้อยละ 8.7) การใช้แก๊สโซฮอล์ 91 แก๊สโซฮอล์ 95 แก๊สโซฮอล์ อี20 และแก๊สโซฮอล์ อี85 ลดลงมาอยู่ที่ 6.81 ล้านลิตร/วัน 14.54 ล้านลิตร/วัน 5.64 ล้านลิตร/วัน และ 0.73 ล้านลิตร/วัน ตามลำดับ สำหรับการใช้น้ำมันเบนซินลดลงมาอยู่ที่ 0.67 ล้านลิตร/วัน
ทั้งนี้ เมื่อพิจารณาการใช้ในกลุ่มเบนซินเฉพาะเดือนกันยายน 2564 พบว่า การใช้เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 27.25 ล้านลิตร/วัน เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า (เดือนสิงหาคม 2564 อยู่ที่ 24.52 ล้านลิตร/วัน) (เพิ่มขึ้น ร้อยละ 11.1)
การใช้น้ำมันอากาศยานเชิงพาณิชย์ (Jet A1) เฉลี่ยอยู่ที่ 4.31 ล้านลิตร/วัน ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อน (ลดลง ร้อยละ 45.8) เนื่องจากสถานการณ์ COVID-19 อย่างไรก็ตาม ภายหลังการประกาศคลายล็อคดาวน์ ตั้งแต่ 1 กันยายน 2564 ส่งผลให้การใช้น้ำมัน Jet A1 ในเดือนกันยายน 2564 อยู่ที่ 4.04 ล้านลิตร/วัน เพิ่มขึ้นจากเดือนสิงหาคม 2564 ซึ่งอยู่ที่ 3.44
ล้านลิตร/วัน (เพิ่มขึ้น ร้อยละ 17.4)
ส่วนการใช้ แอลพีจี เฉลี่ยอยู่ที่ 16.59 ล้าน กก./วัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อน (เพิ่มขึ้น ร้อยละ 9.5) โดย
การใช้ในภาคปิโตรเคมีเพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 7.49 ล้าน กก./วัน (เพิ่มขึ้น ร้อยละ 24.8) และการใช้ในภาคอุตสาหกรรมเพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 1.83 ล้าน กก./วัน (เพิ่มขึ้น ร้อยละ 12.3) สำหรับภาคครัวเรือนหรือก๊าซหุงต้มที่รัฐชดเชยราคามีการใช้อยู่ที่ 5.58 ล้าน กก./วัน (เพิ่มขึ้น ร้อยละ 2.1) ส่วน การใช้ในภาคขนส่งลดลงมาอยู่ที่ 1.68 ล้าน กก./วัน (ลดลง ร้อยละ 17.8)
