รัฐมนตรีพลังงาน เผยกรมธุรกิจพลังงาน เตรียมออกประกาศมาตรฐานน้ำมันดีเซล B10 เป็นเกรดมาตรฐานแทนดีเซล B7 ปลายปี 2562 นี้ คาดบังคับใช้จริง พ.ย. 2563 ส่วนน้ำมันดีเซล B20 จะหมดอายุส่วนลดราคาต่ำกว่า B7 5 บาทต่อลิตร ในเดือน ก.ค. 2562 ระบุต้องรอรัฐมนตรีพลังงานคนใหม่พิจารณาว่าจะต่ออายุส่วนลดราคาหรือไม่ เชื่อไม่กระทบยอดการใช้ ชี้สิ้นเดือนมิ.ย.2562 ยอดใช้ B20 ไต่ระดับถึง 110 ล้านลิตรต่อเดือน ค่ายน้ำมันบางจาก เปิดตัว “บางจากไฮดีเซล B20 S” ช่วยประหยัดน้ำมันได้ 4.7% จำหน่ายแล้วใน 350 ปั๊ม ในราคาเท่า B20 ปกติ
นายศิริ จิระพงษ์พันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่า ปลายปี 2562 นี้ กรมธุรกิจพลังงานเตรียมจะออกประกาศคุณสมบัติน้ำมันดีเซล B10 เป็นน้ำมันเกรดมาตรฐานแทนน้ำมันดีเซล B7 ซึ่งจะส่งผลให้ผู้ค้าน้ำมันต้องปรับเปลี่ยนมาจำหน่ายน้ำมัน B10 (น้ำมันดีเซลที่ผสมน้ำมันปาล์มบริสุทธิ์ 10%ในทุกลิตร) แทนน้ำมันดีเซล B7 (น้ำมันดีเซลที่ผสมน้ำมันปาล์มบริสุทธิ์ 7%ในทุกลิตร) ซึ่งคาดว่าจะมีผลในทางปฏิบัติจริงช่วงปลายเดือน พ.ย. 2563 ทั้งนี้การกำหนดให้ผู้ค้าน้ำมันปรับเกรดดีเซลมาตรฐานเป็น B10 เพื่อช่วยลดปัญหาค่าฝุ่นละอองขนาดเล็ก(PM 2.5)ที่อาจเกิดขึ้นในช่วงฤดูหนาวได้ และช่วยส่งเสริมการใช้น้ำมันปาล์มในประเทศ
สำหรับน้ำมันดีเซลB20(น้ำมันดีเซลที่ผสมน้ำมันปาล์มบริสุทธ์ 20% ในทุกลิตร)ที่ใช้กับรถบรรทุกขนาดใหญ่ คาดว่าสิ้นเดือนมิ.ย. 2562 จะมียอดใช้เกิน 110 ล้านลิตรต่อเดือน (จากเป้าหมาย 15 ล้านลิตรต่อวัน) โดยปัจจุบันราคาB20 ถูกกำหนดให้มีอัตราถูกกว่า B7อยู่ 5 บาทต่อลิตร จึงถึงเดือน ก.ค. 2562 นี้ ส่วนจะต่ออายุส่วนลดราคาดังกล่าวต่อไปหรือไม่ ต้องรอให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานคนใหม่พิจารณา อย่างไรก็ตามปัจจุบันกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง เข้าไปชดเชยราคา B20 ให้ต่ำกว่า B7 ในอัตรา 5 บาทต่อลิตร มาตั้งแต่เดือน ก.ค. 2561 จนถึงปัจจุบัน รวมเป็นเงิน 550 ล้านบาทแล้ว
ทั้งนี้เชื่อว่าแม้จะหมดมาตรการลดราคาB20 ให้ต่ำกว่าB7 ในอัตรา 5 บาทต่อลิตร ในเดือน ก.ค. 2562 นี้ ก็จะไม่ส่งผลให้ยอดใช้ B20 ลดลง เนื่องจากราคา B20 หลังสิ้นสุดมาตรการจะกลับมามีอัตราปกติที่ถูกกว่า B7 อยู่ 3 บาทต่อลิตร ซึ่งช่วยให้ผู้ใช้ประหยัดต้นทุนค่าขนส่งได้ และช่วยให้สมรรถนะเครื่องยนต์ดีขึ้น ดังนั้นเชื่อว่าประชาชนยังใช้ B20 ต่อไป
แหล่งข่าวกรมธุรกิจพลังงาน กล่าวว่า กรมฯจะเริ่มออกประกาศคุณสมบัติน้ำมันB10 เป็นเกรดมาตรฐานแทน B7 ได้ประมาณวันที่ 1 พ.ย. 2562 นี้ และคาดว่าผู้ค้าน้ำมันอาจต้องใช้เวลา1-2 เดือน ทยอยปรับเปลี่ยนการจำหน่ายน้ำมันดังกล่าว อย่างไรก็ตามขณะนี้ กรมฯ ยังอยู่ระหว่างการเจรจากับผู้ผลิตน้ำมันปาล์มบริสุทธิ์ 100% หรือ B100 ให้ปรับมาตรฐานโมโนกรีเซอไรด์ให้เหลือไม่เกิน 0.4% จากเดิมกำหนดไม่เกิน 0.7% แต่การปรับมาตรฐานน้ำมันดีเซลเป็น B10 อาจทำให้ต้นทุนการผลิตสูงขึ้น ซึ่งในส่วนนี้ผู้ค้าน้ำมันต้องบริหารต้นทุนเอาเอง สำหรับปัจจุบันมีปั๊มน้ำมันที่จำหน่าย B10 อยู่ 28 ปั๊ม จากค่ายน้ำมัน ปตท.และบางจากเท่านั้น ส่วนB20 มีจำหน่ายในปั๊มแล้วประมาณ 900 แห่ง
นายชัยวัฒน์ โควาวิสารัช ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท บางจาก คอร์ปอเรชั่น จำกัด(มหาชน) กล่าวว่า บางจากฯได้เปิดตัวน้ำมัน “บางจากไฮดีเซล B20 S” ด้วยการเติมสารเพิ่มคุณภาพในน้ำมัน B20 ช่วยให้ผู้ใช้ประหยัดน้ำมันได้มากขึ้น 4.7% เมื่อเทียบกับ B20 ปกติ และทำให้เครื่องยนต์สะอาดมากขึ้น โดยยังคงราคาจำหน่ายเท่ากับ B20 ทั่วไป (ราคา B20 ณ วันที่ 26 มิ.ย 2562 อยู่ที่ 21.19 บาทต่อลิตร) ปัจจุบันบางจากมีการจำหน่ายB20 แล้ว 30 ล้านลิตรต่อเดือน ใน 350 ปั๊ม โดยปัจจุบันบางจากมีปั๊มน้ำมันทั้งหมด 1,200 แห่ง และคาดปี 2562 ยอดขายน้ำมันบางจากยังเติบโต 5-6% สูงกว่าตลาดโดยรวมที่โตกว่า 4%
