แม้สถานการณ์ราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกที่มีความผันผวนระดับสูง และราคาปรับขึ้นใกล้แตะ 80 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล แต่กระทรวงพลังงานให้ความมั่นใจกับผู้ใช้ดีเซลแล้วว่า ตั้งแต่ 11-31 ตุลาคม 2564 นี้ ราคาน้ำมันดีเซล (ยกเว้นดีเซลพรีเมียม) จะไม่ทะลุเพดาน 30 บาทต่อลิตรอย่างแน่นอน เพราะจะมีน้ำมันมาตรฐานใหม่ที่เรียกว่า “ดีเซล B6” ที่มีส่วนผสมของน้ำมันปาล์มบริสุทธิ์น้อยลงเหลือเพียง 6% และทำให้ต้นทุนน้ำมันลดลง ออกมาให้บริการผู้บริโภคชั่วคราวในช่วงเวลาดังกล่าว
โดยตลอดช่วงเวลา 11-31 ต.ค. นั้น ผู้ใช้ดีเซล จะได้รับการเติม ดีเซล B6 ผ่านหัวจ่ายดีเซล หรือ ดีเซล B7 ที่มีอยู่เดิม เนื่องจากสถานีบริการน้ำมันจะไม่เปลี่ยนป้ายชื่อชนิดน้ำมัน แต่ตัวน้ำมันในตู้จ่ายจะเป็นน้ำมันมาตรฐานใหม่ ดีเซล B6 ที่จะมีราคาลดลงกว่า ดีเซลธรรมดา (ดีเซล B10 เดิม) และ ดีเซล B7 ขณะที่ดีเซลพรีเมียม และดีเซล B20 (ซึ่งราคาต่ำกว่า 30 บาทต่อลิตรอยู่แล้ว) ราคาจะเป็นไปตามกลไกตลาด
มาตรการดังกล่าว ออกมาจากมติของ คณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน หรือ กบง. เมื่อวันที่ 4 ต.ค. 64 ที่ผ่านมา ทำให้ผู้ใช้ดีเซล (ดีเซล B10 เดิม ) และผู้ใช้ ดีเซล B7 ได้ใช้ดีเซลราคาเดียวกันภายใต้มาตรฐานใหม่ตามประกาศของกรมธุรกิจพลังงาน คือ ดีเซล B6 ในราคาที่ต่ำกว่า 30 บาทต่อลิตร ตั้งแต่ วันที่ 11 ต.ค. – 31 ต.ค. 64 เป็นการชั่วคราว โดยสามารถที่จะไปเลือกเติมได้ทั้งที่ตู้จ่าย ดีเซล หรือ ดีเซล B7 ตามที่บอกข้างต้น
การปรับลดสัดส่วนน้ำมันปาล์มบริสุทธิ์ หรือ B100 ในน้ำมันดีเซล จาก 7% หรือ 10 % ลงเหลือ 6% เพื่อให้กลายเป็นดีเซล B6 นั้น ช่วยให้ต้นทุนลดลง เพราะปัจจุบันราคา B100 นั้น แพงกว่าน้ำมันดีเซลพื้นฐานค่อนข้างมาก ดังนั้น ยิ่งผสมเข้าไปมากในช่วงนี้ ราคาดีเซล ก็ยิ่งแพง
นอกจากนี้ยังขอความร่วมมือผู้ค้าให้กำหนดค่าการตลาดดีเซล ไม่ให้เกิน 1.40 บาทต่อลิตร จากเดิมที่ได้อยู่ระดับ 2 บาทต่อลิตร และ ปรับลดอัตราส่งเงินเข้ากองทุนน้ำมันของดีเซล B7 จาก 1.00 บาทต่อลิตร เป็น 0.01 บาทต่อลิตร เรียกว่างัดมาตรการเท่าที่ทำได้ออกมาใช้ โดยไม่ไปแตะที่อัตราภาษีสรรพสามิต ที่เป็นรายได้สำคัญของรัฐ
กรมธุรกิจพลังงานให้ข้อมูลการใช้น้ำมันกลุ่มดีเซลเดือนมกราคม-สิงหาคม 2564 นั้นเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 61.95 ล้านลิตรต่อวัน ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 4.9%
โดย แบ่งเป็นดีเซล B7 ปริมาณ 35.92 ล้านลิตรต่อวัน (ลดลง 20.8 %) น้ำมันดีเซลหมุนเร็วธรรมดา (ดีเซล B10 เดิม) ซึ่งเริ่มจำหน่ายตั้งแต่ปลายเดือนพฤษภาคม 2562 การใช้เพิ่มขึ้นมาอยู่ที่ 22.87 ล้านลิตรต่อวัน และน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B20 มีปริมาณการใช้ 1.06 ล้านลิตรต่อวัน
ต้องติดตามดูว่า หลังวันที่ 31 ต.ค. 2564 หากสถานการณ์ราคาน้ำมันตลาดโลกยังพุ่งสูง กระทรวงพลังงานจะงัดมาตรการอะไรออกมาใช้อีก? เพื่อไม่ให้ราคาดีเซลทะลุเพดาน 30 บาทต่อลิตร
#EnergyLiteracy #ENCLiteracy #Diesel #DieselB6 #ดีเซล #ดีเซลB6
–
